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4月中旬，河北交投集團(tuán)所屬渤海遠(yuǎn)洋公司首艘8.2萬(wàn)噸散貨船“渤海圖強(qiáng)輪”（BH POWER）以“零缺陷”優(yōu)秀成績(jī)通過德國(guó)漢堡港PSC（港口國(guó)檢查）檢查。這是繼今年3月“零缺陷”通過巴西阿拉圖港PSC檢查后，該輪在國(guó)際海事監(jiān)管領(lǐng)域的又一重要突破，標(biāo)志著渤海遠(yuǎn)洋公司安全管理體系贏得歐洲海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。

PSC檢查（Port State Control，港口國(guó)檢查）又被叫做筑牢航運(yùn)安全防線的“國(guó)際考官”。作為巴黎備忘錄成員國(guó)之一，德國(guó)漢堡港執(zhí)行全球最嚴(yán)格PSC檢查標(biāo)準(zhǔn)，抵港船舶面臨設(shè)備運(yùn)行、文書管理、應(yīng)急能力等300余項(xiàng)檢查，檢查結(jié)果直接關(guān)系船舶運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和國(guó)際信譽(yù)，未達(dá)標(biāo)船舶將面臨滯留或航線限制。

為高標(biāo)準(zhǔn)通過本次檢查，渤海遠(yuǎn)洋公司充分發(fā)揮船東主體責(zé)任，踐行“事前預(yù)防、事中管控、事后提升”的全流程管理體系：構(gòu)建“事前預(yù)防”保障體系。提前組建專項(xiàng)工作組，針對(duì)歐洲港口重點(diǎn)關(guān)注的油水分離器、壓載水處理系統(tǒng)等設(shè)備，開展72小時(shí)全船關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)調(diào)測(cè)試，建立“一設(shè)備一檔案”精細(xì)化維護(hù)機(jī)制；夯實(shí)“過程管控”制度要求。嚴(yán)格落實(shí)國(guó)際公約要求，建立“證書動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬”，實(shí)現(xiàn)船舶法定證書等32項(xiàng)核心文書跟蹤化管理，確保迎檢資料完整可溯、規(guī)范有序；強(qiáng)化“實(shí)戰(zhàn)化”能力建設(shè)。船長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)結(jié)合典型案例，組織開展貨物系固失效、油污應(yīng)急處置等12項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景專項(xiàng)演練，重點(diǎn)檢驗(yàn)“消防+棄船”聯(lián)合應(yīng)急響應(yīng)流程；完善“岸基支持”協(xié)同機(jī)制。公司協(xié)同船舶管理公司指派海務(wù)專家遠(yuǎn)程對(duì)接歐洲港口最新法規(guī)，針對(duì)貨物綁扎工藝、應(yīng)急程序銜接等細(xì)節(jié)開展多輪模擬預(yù)檢，形成“船岸一體、精準(zhǔn)督導(dǎo)”的迎檢體系。最終，德國(guó)聯(lián)邦海事與水文局在對(duì)“渤海圖強(qiáng)輪”（BH POWER）進(jìn)行了6個(gè)小時(shí)的嚴(yán)格檢驗(yàn)后，給予最高標(biāo)準(zhǔn)“零缺陷”通過的檢查結(jié)果。

此次“渤海圖強(qiáng)輪”（BH POWER）“零缺陷”通過檢查，將大幅降低后續(xù)在歐洲港口的檢查頻次，為船隊(duì)高效運(yùn)營(yíng)節(jié)約寶貴時(shí)間成本，同時(shí)標(biāo)志著渤海遠(yuǎn)洋公司“船岸協(xié)同、精細(xì)管理”的安全管理模式獲得國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)認(rèn)可。公司將以此為起點(diǎn)，持續(xù)深化安全管理創(chuàng)新，強(qiáng)化與國(guó)際海事組織的協(xié)作，以更高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)全球航運(yùn)事業(yè)發(fā)展，為河北交投集團(tuán)與渤海遠(yuǎn)洋公司的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

據(jù)悉，該輪將于北京時(shí)間4月30日抵達(dá)巴西伊塔瓜伊港執(zhí)行裝糧任務(wù)，預(yù)計(jì)6月下旬返回國(guó)內(nèi)。